Аэродинамика, передача и подвеска

На этом треке, два наиболее важных фактора - стабильность и скорость. Поэтому вы должны выставить 4 для переднего и заднего крыла, так как трек имеет наибольшую прямую в игре, и вам нужен быстрый болид.

Передачу оставьте такой же, как для трассы в Мельбурне, то есть 50% для регулировки на дроссельной заслонке и 70% для регулировочной гайки. Геометрия подвески такая же - используйте значения по умолчанию для развала передних и задних колес вместе с 0,09 для передней части и 0,29 для задней.

Что касается подвески, то выставьте переднюю на 7, а заднюю на 1. Передний стабилизатор поперечной устойчивости должен быть 7, задний - 3. Передний и задний клиренс должны быть оставлены на 4, чтобы улучшить стабильность.

Тормоза, шины и вес

Для этого трека вам понадобится много давления в тормозной системе, так как вы будете атаковать повороты на высокой скорости, выходя из прямых. По этой причине идеальное тормозное давление составляет 83%, а баланс тормозов должен оставаться на уровне 56%.

Шины выставляйте из ваших предпочтений, но лучше всего проехать несколько тренировочных кругов, чтобы узнать, какие настройки лучше всего подходят для вашего гоночного стиля. Лучшее распределение веса - 6, так как вам не нужно сильно поворачивать. Кроме того, 6 отлично подходит для первого поворота, который огромен, и если вы переборщите, то легко потеряете контроль над болидом.

Еще гайды F1 2017:

Настройка болидов - Трасса в Мельбурне

Настройка болидов - Трасса в Бахрейне

Настройка болидов - Трасса в Сочи

Баги и ошибки - решение проблем


При копировании материалов активная ссылка на источник обязательна!

© 2017 GuidesGame.ru  uCoz